征服者雷达---防止开车违章的好硪2005/06/09
【TX-588R全频雷达特色】
1. 分离式外置机RX，具有双向控机制，体积小安装容易，任何车型皆适用.
2. 具有C.U. X . K . Ku . Ka . L. W. COMPASS. 投射灯号显示功能
3. 内键衞星定速SAAC主控制系统，依个人车速喜好设定10~
4. 超广角防弦光镜面，收藏伪装相当容易，时尚科技设计
5. 接收安装于原车内后视镜位置， 测距不受前档全贴隔热纸影响
6. X . K . Ku . Ka . L. 频道独立语音告知 ，独立辨频技术，保证不混乱
7. 固定照相点完全单向警示，依路段速限值提供播报速限功能
8. 卫星超级雷达依照道路速限自动切换不同警示距离（ 300/500/700/
9. 固定式系统架设路段，速限告知功能 (30、40、50、60、70、80、90、100、110、120公里)
10. 雷达及雷射测速照相系统常出没路段，中文语音告知功能.
11. 国道未保持行车安全车距取缔地点，中文语音告知功能.
12. 提供超速/语音/持续警示三种警示模式，比对车辆车速与固定测速照相点速限，
当车速超过测测速照相点速限时持续发出警示，未超速时自动静音
13. 提供自建警示坐标功能，可建立顺向与逆向警示坐标，可在世界
各国自建警示坐标；内建之数据库容量更高达 10 万笔，超越目前所有 GPS 系统
14. 提供下载传输电源线，可直接上网更新系统数据库，不需另外选购配件
15 可升级为 GPS 卫星导航系统，供连结 NB 、 PDA 与电子地图支持
16. 车内抬头车速显示器功能，电子逻盘可判断行车方位
17. 固定照相点完全单向警示，依路段速限值提供播报速限功能
18. 具有双向控制功能，可于室内控制雷达接收感度，主机故障告知警示功能
19. 可支持外接收雷射防护罩功能及雷射接收功能，可有效雷射枪百分百之百保护
二、产品规格：
1、X 频 10.525Ghz± 50Mhz、
2、新 K 频 24.125Ghz± 75Mhz
3、K 频 24.150Ghz ±75Mhz
4、Ku 频 13.450Ghz± 75Mhz
5、Ka 频 34.70GHz± 750Mhz
6、雷 射 904nm.33Khz
7、电波传输码 2.4GH
三、产品功能及特点：
◎定杆座标定位方式：先由卫星定位仪定位，将固定杆三点座定位，再转换为GPS可读取的固定照相数据库，由卫星定位资料取得与比对，使用者因靠近目标种类与速限不同，同时估算车子速间速度与距离目标的距离，采距离递减显示方式，距离显示依速不同计有
◎卫星定位与雷达结合：台湾地区第一款分离式全频雷达与卫星定位结合，将全频分离式雷达的功能发挥致淋漓尽致，并将卫星定位 功能发挥至最佳，卫星定位的好处，优点：除了固定单向接收，可降低干扰情形发生；另外就是精准位移速度显示；再者计算出目标与行进车辆相对距离，并可提供精准定速功能，没有时效性问题存在，以上优点均排除了发射器讯号可能发生的缺点。
◎星讯号连结问候语：采用无线雷达传输，当雷达与面板连结时，可从面板看出传递讯是否正常的ｗ闪烁灯号；当卫星讯号与面板连结时，会发出祝旅途平安的问候语，当无线雷达未与面板连结，系统会发生系统未连结请注意语音警告；当卫星讯号未与面板连结，无法看到目前车移速度，但雷达波接收不受影响，遭遇流动式系统仍然可以接收。
◎接收分离式雷达：分离式雷达主要是对抗防爆隔热纸，或抗ＵＶ强化玻璃，本分离式雷达采用双向连结方式，室内与室外双向确认，确保传送讯号稳定及安全的传递，无漏接的可能，当讯号传传递异常时，系统会立刻提出警告，避免长途使用无法实时发现系统故障，（传统台日制分离式雷达，均采单向传输，会发生以下缺点，当室内主机故障时，无法从室内子机查觉，或室内子机故障无法接收，亦无从发现）。
◎子罗盘方位指示：由于卫星定位方式，藉由东经北纬海拔高度不同，计算出车子位移方向，正确告知使用者目前车行方向，可供驾驶比对地图作为方位判断用途，同时系统会进行笔对系统数据库，做为单向警示判断依据。
◎双向接收不漏接：卫星雷达因具有电子罗盘仪，藉由缜密电子逻辑程序，让反向照相杆于程序中排除警示，完全单向式接收，抦除传统射器散射接收造成方向模糊，无法正确提供方向警示功能。
◎行道路保证不干扰，大湾道路段保证不漏接：卫星雷达采卫星逻辑程序定位，可利用程控，设定接收范围及距离，藉由人工智能设定，程序可以降低平行道路的干扰，让驾驶可完全得知是否具有固定照相杆，有效掌握路况。
◎SMP电源脉冲管理系统：微电脑芯片控制器，利用脉冲电流控制电源启闭，有可降低影响子计算机系统，不会对车内电子系统产生任何的影响，换言之，虽然雷达主机电力系统，直接插入电瓶或正负线路，也不会供电给主机，唯有车子发动后，产生脉冲性电流或车上任可耗电装置激活时，系统才会供电给主机电力，等到车子不使用时，系统自动断电的安全保护装置，（传统台日制分离式雷达，均采直接电流供应，车子长时间未发动时，电瓶电力自动耗竭，至无法发动车子，常见安装置于车内AAC装置上，但部份车子ACC位置不明，或位于车内或车后，至使安装困难度增加很多）。
◎定速限速内完全静音：完全速度设定，雷达接收可以藉由定速方式排除干扰。
